Стыковка конвейерных лент
Преждевременный износ транспортерных лент – не редкость. Так случается из-за несоблюдения эксплуатационных режимов, при превышении допустимых. Для большинства организаций рентабельней заказать техобслуживание транспортировочных линий, в которое входит соединение конвейерных лент, мелкий ремонт и профилактические мероприятия, чем содержать целый сервисный отдел для такого рода механизмов. Обуславливается это тем, что для правильного проведения соединения частей полотна необходим опыт, специфические навыки, материалы, компоненты и инструменты.
Стыковка лент
РТИ «Борекс» предлагает услуги по стыковке или сшивки конвейерных лент. Мы работаем с:
- поливинилхлоридными;
- полиуретановыми;
- тефлоновыми лентами.
Если Вам нужно увеличить длину конвейера, добавив секции, воспользуйтесь услугами стыковки транспортерных лент.
Существует 3 способа ремонта конвейерных лент:
- Механическое соединение конвейерной ленты.
- Холодная вулканизация.
- Горячая вулканизация.
Каждый вариант отличается технологией выполнения работ, сложностью и длительностью.
Особенности механического соединения
Механическая стыковка транспортерных лент позволяет упростить работы и свести простои к минимуму. Плюсом такого подхода станет отсутствие необходимости использовать специализированное оборудование. Работа проводится с применением разных по типу соединений:
- Скобовых креплений – применяются для соединения слабо нагруженных транспортировочных полотен.
- Проволочных замков – идеальны для восстановления оборудования, используемого на складах или в пищевой отрасли.
- Шарнирно-болтовых соединений – позволяют восстановить полотна, установленные на барабанных конвейерах.
- Шарнирно-заклепочных крепежей – отличный вариант для сшивки ПВХ и резинотканевых изделий.
- Заклепок – позволяют получить прочный, износоустойчивый стык транспортерной ленты, устойчивый к значительным нагрузкам.
- Неразъемных болтовых соединений – вариант для наиболее качественного соединения полотен.
Заказывая у нас стыковку конвейерных лент механическим способом, Вы можете быть уверены в высоком качестве и скорости выполняемых работ.
Горячая вулканизация конвейерных лент
Для горячей вулканизации транспортерных лент используются специальные клеевые составы и технологичное оборудование. Под воздействием высокой температуры слои полотна склеиваются и сдавливаются прессом. В качестве клеевого вещества чаще используются смеси на основе натуральной каучуковой или синтетической смолы. Горячая вулканизация позволяет обеспечить прочность ленты до 90% от изначальной.
Плюсы горячей вулканизации
Горячая вулканизация конвейерных лент предполагает послойную разделку – это трудоемкий и сложный процесс, который должны выполнять специалисты. Перед началом работ следует также убедиться в том, что температура и влажность оптимальны для склейки.
Вулканизация как метод стыковки лент имеет следующие плюсы:
- дает высокопрочный стык с равномерной толщиной, что позволит всему конвейерному оборудованию работать правильно;
- позволяет создать полотно, на котором отсутствуют зазоры в месте скрепления, чего практически невозможно достичь при скреплении механическим способом;
- возможно проводить даже в высоко запыленных помещениях;
- гибкие швы, которые позволят восстановить полотно даже в тех установках, которые двигаются по сложной траектории;
- демонтаж конвейера не нужен;
- горячая стыковка конвейерных лент подходит для самых разных типов полотен;
- вам не придется менять температурный режим после проведения работ.
Холодная вулканизация конвейерных лент
Профессиональная холодная вулканизация транспортерной ленты позволит создать полотно, прочность которого всего 30% ниже, чем у цельного, не соединяемого ранее.
Для каких конвейеров подойдет?
Технология холодной вулканизации конвейерных лент подойдет в случаях, когда необходимо состыковать полотна в ограниченном пространстве, на шахтах, при условии, что температура окружающей среды невысокая.
Помимо возможности соединять полотна в стесненных условиях, холодная вулканизация конвейерных лент позволяет:
- выполнять ремонт вблизи легковоспламеняющихся и взрывоопасных материалов, что невозможно в случае горячий вулканизации;
- не использовать сложное технологичное оборудование после разделки конвейерной ленты под холодную склейку, а значит – издержки на ремонт снижены, время - сокращено.
- получить прочные, износостойкие стыки и не допустить деформации барабанов, возможной при механическом соединении.
Из минусов – холодную вулканизацию лучше не использовать в случаях, когда помещение сильно запылено, и в цехах с повышенным уровнем влажности. Мы проводим холодную вулканизацию конвейерных лент клеем TRS 2002 new, который подходит не только для этих целей, но и позволяет выполнять гуммирование металлических изделий, футеровку барабанов.
Кроме стыковки, РТИ «Борекс» предлагает также услуги по ремонту транспортерных лент.
Восстановление, ремонт и сварка конвейерных лент
РТИ «Борекс» предлагает клиентам услуги по ремонту и восстановлению полотен резинотканевых лент разного размера и типа на объекте заказчика.
Один из методов ремонта, предлагаемых компанией РТИ «Борекс», – профессиональная сварка конвейерной ленты – позволит избежать неоправданных затрат. Бывает:
- холодной – предусматривает использование специальных клеев-активаторов, которые наносятся послойно. Также для работ требуется специальный пресс. Прочность стыка составит 70%;
- горячей – помимо специальных соединительных составов для выполнения работы по такой технологии, используются технологичные прессы. Способ основывается на высокотемпературном плавлении полимерных материалов в составе ленты. Считается наиболее надежным – позволяет получить стык прочностью 90%.
Замена конвейерной ленты
Когда объем продольных и поперечных разрывов, степень износа и существенные повреждения обкладок не позволяют восстановить или выполнить ремонт, нужно выполнить замену конвейерных лент. Наши специалисты:
- выедут на объект для снятия замеров и консультации в день обращения;
- определят подходящий тип и размеры нового полотна;
- рассчитают количество прокладок, подберут покрытие подходящего формата;
- выполнят демонтаж старой ленты;
- навесят (установят) новое полотно.
Дополнительно они проверят степень натяжения ленты, что позволит избежать проскальзывания полотна во время работы.
Для того, чтобы Ваше предприятие работало в штатном режиме и время простоя конвейера было сокращено до минимума, заказывайте услуги по вулканизации, ремонту или замене конвейерной ленты у профессионалов. РТИ «Борекс» гарантирует оперативную реакцию на заявки, предлагает услуги опытных мастеров, которые знакомы с технологией и особенностями ремонта полотен не в теории, а на практике. Заказать выезд ремонтной бригады можно на сайте или позвонив по телефону 8 800 500 24 31.
Учитывая технологические особенности вулканизации, не рекомендуем выполнять работы самостоятельно. От качества разделки и спайки слоев ленты будет напрямую зависеть функциональность всего конвейера. Непрофессиональная работа может усугубить ситуацию и привести к еще большим финансовым затратам.