Стыковка транспортерных лент механическим типом представляется наиболее оперативным методом сочленения конвейерных лент. Правда, здесь также имеется один существенный недостаток. Так, имеется в виду срок службы образуемых соединений, который не превышает по продолжительности 3-х лет (это значительно ниже, нежели при холодной или же горячей вулканизации).

Эта технология активно используется на различных предприятиях, занятых в добыче, а также переработке материалов типа руды и др. Широко привлекается в таких отраслях промышленности, как строительная, легкая табачная, пищевая, целлюлозно-бумажная, металлургическая и стекольная.

Функции соединителей механического типа конвейерных лент:

• оперативная стыковка лент в случае возникновения аварийной ситуации или неполадок в деятельности конвейера;

• соединение транспортерных лент на конвейерах передвижного типа;

• в случае невозможности применения горячей либо холодной вулканизации.

Главные преимущества метода механической стыковки транспортерных лент:

• возможность выполнения соединений и стыков в самых различных производственных и погодных условиях (большой уровень грязи, низкая температура окружающей среды и пр.);

• короткое время стыковки (порядка 20-30 мин. на операцию по стыковке транспортерной ленты 800-1200 мм в ширину);

• отсутствие зависимости от источников электропитания;

• метод не требует специального обучения персонала, а также его сложной технологической подготовки.

При использовании метода механической стыковки транспортерных лент следует принимать во внимание такие рекомендации:

• характеристики и особенности транспортируемого груза (габариты, влажность, показатель температуры и пр.);

• вид и особенности конвейерной ленты (плотность и прочность, ширина и толщина);

• условия, в которых будет производиться эксплуатация конвейера (взрывопожароопасное либо/и общепринятое исполнение).