Холодная вулканизация представляет собой один из методов стыковки транспортерных лент, который используется для скрепления многослойных элементов конвейера с привлечением проверенного и надежного специального клея. Сотрудники нашей компании предлагают услуги по проведению холодной вулканизации непосредственно на Вашем участке. Отличительная особенность данного способа заключается в том, что использование многослойных лен возможно уже по истечении 3х часов с момента проведения процедуры. Это объясняется применением двухкомпонентного промышленного клея высокого качества.

Как правило, холодная вулканизация применяется при скреплении транспортерных лент в местах, где нет возможности разместить габаритный вулканизационный пресс, равно как и в шахтах, где воздушная среда содержит слишком много веществ типа метана (металлические соединители могут в дальнейшем стать источником искр). Метод холодной вулканизации спокойно применяется там, где полностью отсутствует возможность так или иначе подключить соответствующий вулканизатор (мощностью 380 В).

Основные преимущества холодной вулканизации лент (при сопоставлении с горячей):

• существенное снижение собственно стоимости каждого стыка благодаря исключению из процедуры дорогостоящего оборудования — вулканизационного пресса;

• меньшие временные затраты на стыковку лент (примерно в 2 раза) по причине того, что по завершению процедуры по холодной вулканизации производственный процесс можно возобновлять примерно через 2-3 часа;

• Соответственно, благодаря уменьшению временных затрат на стыковку лент снижается период пустого простоя производственного процесса. Стыковка лент производится непосредственно на месте, т. е. процедура не предполагает снятия ленты и пр. операций;

• При работе с действующими конвейерами отсутствует необходимость в привлечении большого количества оборудования. Все, что может потребоваться, это клей, а также шлифовальный и ручной инструмент;

• При соблюдении всех технологий процесса, а также привлечении качественных материалов надежность стыка гарантируется, а срок его эксплуатации соответствует периоду работы всей транспортерной ленты.

Также существует и ряд определенных недостатков:

• температурные условия эксплуатации транспортерных лент от -45°С до +80°С;

• отсутствует возможность использовать данный метод при повышенном уровне влажности воздуха, достигающем более 80%, а также высокой запыленности;

• при осуществлении стыковки конвейерных лент температура окружающей среды ни в коем случае не должна опускаться ниже, чем 0°С, а температуры скрепляемых элементов должна составлять что-то среднее между 0°С и +45°С.