Главная / Каталог / Узлы и комплектующие к конвейерам / Муфты

Муфты

Новости
2 августа 2017 г. Завод РТИ «Борекс»

Мы рады сообщить нашим партнерам о выделении нашего производства шевронных лент в отдельную структуру ООО Завод РТИ «Борекс». ТД «РТИ» начинал свою деятельность как дилер ряда заводов РТИ, но со временем, развиваясь, мы открыли собственное производство по стыковке лент методом горячей вулканизации, а с июня прошлого года начали изготовление шевронных лент.

27 июня 2017 г. Появился Новый прайс лист на ленты конвейерные
1 марта 2017 г. ТД "РТИ" номинирован на премию "Железная сотня поставщиков"

Уважаемые покупатели и партнеры рады сообщить Вам, что наша компания зарекомендовала себя как надежный поставщик, который соблюдает качество и сроки поставок. Просим Вас поддержать нас и проголосовать, у каждого есть 7 голосов: http://ural.gs100.ru/category/promyshlennye-materialy-rti-syre

26 августа 2016 г. Запущен второй пресс по изготовлению бесконечных конвейерных лент или как их еще называют закольцованных конвейерных лент, теперь сроки на стыковку ленты стали еще меньше.

Также осуществляем выездную стыковку конвейерных лент. Соединение конвейерной ленты методом горячей вулканизации является самым надежным из всех существующих. Для удобства наших клиентов по многочисленным просьбам теперь мы осуществляем выездную стыковку. Мы приедем к Вам и выполним стыковку конвейерных лент как методом горячей вулканизации, так и холодной. Подробности уточняйте по телефону у наших менеджеров.
12 августа 2016 г. О повышении цен: С 15 августа 2016 года повышение отпускных цен на ленты конвейерные ГОСТ 20-85 на 5 % в связи с ростом цен на сырье.
Все новости

Полужесткие муфты резиновые дисковые общемашиностроительного типа используются для организации соединения соосных валов, а также плавной передачи крутящего момента, составляющего от 40 до 6300 Нм. Предоставляют компенсацию при смещении осей валов, что не сказывается на уровне динамических нагрузок в целом.

Муфты дисковые полужесткие резиновые сконструированы таким образом, чтобы была возможность хорошей компенсации перекосов, а также осевых и радиальных смещений или подвижности вращающихся валов. Также позволяют распределять нагрузку на подшипники, что уменьшает общее давление на механизм. Передают высокий крутящий момент. При необходимости муфты легко демонтировать, что достигается простотой конструкции в целом.

При функционировании муфт отсутствует проявление шума, а также какая-либо вибрация. Также нет необходимости использовать специальные смазки, потому как здесь исключается трение между деталями и частями. Это, соответственно, дает возможность применять муфты из резины и др. материалов в широком температурном диапазоне: от -100°С до +320°С.